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貴州省鼎峰科技有限公司
《民航無人機執照考證》
目錄
一、ALPA 無人機合格證
1、證件介紹
2、證件分類
二、培訓機構簡介
三、培訓目標及對象
四、培訓內容
1、理論課程大綱
2、實操課程大綱
五、考試規則和報名條件
1、考試規則
2、報名條件
六、ALPA 培訓考證常見問題解答
一、ALPA無人機合格證
ALPA無人機合格證作為一個全國范圍內適用的無人機證件，由中國民航飛行員協會頒發。而中國民航飛行員協會是由中國民用航空飛行員自愿結成并依法經中華人民共和國民政部核準登記注冊的學術性非營利社團法人。
中國民航飛行員協會是2004年由中國民用航空總局牽線搭橋，由中國航空學會飛行技術專業分會及中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、廈門航空公司、上海航空公司、山東航空公司、郵政貨運航空公司和中國民航飛行學院等聯合發起成立。
證件介紹
中國民航飛行員協會下設無人機管理辦公室對民用無人機操控員應用合格證和無人機系統工程師合格證進行頒發和管理工作。ALPA無人機合格證的學習內容及考試規則同民航局無人機執照一樣。ALPA合格證一般與民航局無人機執照同步考取，注意考試順序為：先考取民航局無人機執照再增發ALPA合格證。
中國民航飛行員協會(ALPA) 統一頒發合格證證書樣本
證件分類
ALPA無人機合格證分為視距內駕駛員，超視距駕駛員，教員三種。機型分多旋翼，固定翼，垂直起降固定翼，直升機等。更為重要的是學員可以根據自己的工作需要，增加考試，考取不同的無人機應用方向。目前能申請的應用類別有飛行、植保、巡檢、航拍、安防、物流等。
ALPA植保類別合格證
二、培訓機構簡稱
貴州鼎峰是國內首批取得ALPA認可的“民用無人機駕駛航空器系統駕駛員訓練機構”培訓資格的企業之一。公司集無人機研發、生產、銷售、服務、培訓為一體，具有豐富的無人機行業實際應用經驗，能為學員提供實際應用方面的指導。擁有1000多平米建筑面積，有專業的實訓場地和空域；
三、培訓目標及對象
培養具備無人機相關的航空理論知識和無人機運行實際操作技能，經考核取得中國民航局統一頒發的無人機云執照，報考雙證后還可同時獲得中國民航飛行員協會(ALPA)頒發的全國統一的無人機駕駛員、機長合格證。
中國民航局統一頒發無人機云執照證書樣本
本培訓面向無人機相關行業的從業者及求職者、大學本科畢業生及實習生、高職及大專畢業生與實習生；中職中專畢業生及頂崗實習生、無人機愛好者等無人機相關專業學生、從業者及愛好者進行招生培訓。
四、培訓內容
1、理論課程大綱
課程 | 訓練內容（每課時/60分鐘） | 課時 |
1 | 民航法規與空中交通管制 | 8 |
2 | 無人機概述與系統組成 | 3 |
3 | 空氣動力學基礎與飛行原理 | 2 |
4 | 結構與性能 | 4 |
5 | 通信鏈路與任務規劃 | 1 |
6 | 航空氣象與飛行環境 | 4 |
7 | 無人機系統特性與操縱技術 | 4 |
8 | 無人機飛行手冊及其他文檔 | 2 |
9 | 植保無人機運行及安全 | 20 |
11 | 總課時 | 48 |
2、實操課程大綱
課程 | 課目 | 課程講述（小時） | 帶飛（小時） | 單飛（小時） | 總時間（小時） |
1 | 模擬飛行 | 20 | / | / | 20 |
2 | 植保無人機作業飛行 | / | 5 | 4 | 9 |
3 | 考核與結業 | / | / | 1 | 1 |
合計 | 20 | 5 | 5 | 30 | |
五、考試規則和報名條件
1、考試規則
1、視距內駕駛員（原駕駛員）：
理論70分合格，
實踐考試項目：GPS模式下，飛水平360°自旋，正方形航線飛行。
2、外場實踐考試要求：
起飛降落、對尾懸停、4位懸停、飛一個邊長為8m的正方形航線飛行。
2、報名條件
1、年滿16周歲，初中以上文化程度。
2、遵紀守法，無不良行為，三年內無犯罪紀錄(提供相關證明）。
3、身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
※ 請注意！有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：
有品質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的；
吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
六、ALPA 培訓考證常見問題解答
為什么要考取民航局無人機駕駛員合格證?
2016 年 9 月中國民航管理局發布新的 《民用無人駕駛航空器系統空中交通管理辦法》，2016 年 7 月發布咨詢通告《民用無人機駕駛員管理規定》， 規定了民用無人機駕駛員管理方法和程序。目前，由于無人機的購買沒有管制， 導致無證“黑飛”現象時有發生，由于沒有經過專業的培訓，無人機飛手們在飛行時，不了解相應的航空方面的法規，對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故非常多，對于社會存在愈來愈大的風險。新的管理辦法的強制規定了無人機駕駛員必須持有合格駕駛證，國內對黑飛的管制將日趨嚴格， 無證駕駛將面臨越來越嚴格的處罰。所以對于擁有無人機的人士，黑飛的風險將越來越大，無人機黑飛將面臨類似汽車黑駕的法律和財產風險。所以你想規避這類風險，就得取得“無人機駕駛員合格證”。
其次，無人機應用在近年來發展迅猛，無人機在航拍、植保、巡線、監測等領域已處處可見。市場需求呈爆發性增長。我國目前對于無人機飛手的需求非常大， 包括植保、測繪、電力、氣象、環保、國土、海監等行業級無人機駕駛員的需求量約在 10 萬人左右，而且需求量逐年快速上升。截止 2016 年末，我國持證駕駛員僅有一萬余人，在未來很長一段時間都將處于一種供不應求的狀態，考了民航局無人機駕照意味著就業有了保障。
考什么駕駛證?
根據中國民用航空局飛行標準司 2016 年 7 月下發的《民用無人機駕駛員管理規定(AC-61-FS-2016-20R1)》中，民用無人機駕駛員合格證仍舊分為
駕駛員、機長、教員 3 類。這三類合格證有可以依據類別等級(如：固定翼、多旋翼)及級別等級(級別等級按無人機重量劃分)分為多種合格證。
民航局無人機考證主要課程如下：
1、什么是多旋翼無人機?
擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。
2、旋翼機的優點?
多旋翼無人機優點：(1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺， 多空間使用; (2)可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射;(3)飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強;(4)結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護。
3、多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
4、什么是有基礎班?
有基礎班指學生有一定的操作無人機經驗(只飛過大疆精靈、悟、御系列不算有經驗)，且技術比較不錯，能通過專業教練測試，即可算為有基礎學員。
5、Ⅲ類和Ⅳ、Ⅴ類有什么區別?
?、箢愔缚刹僮?25kg 以下無人機;Ⅳ類指可操作 150kg 以下無人機;Ⅴ類指操作植保機證。
6、機長和駕駛員有什么區別?
駕駛員只能在目視范圍之內操作無人機;
機長可以超出目視距離操作無人機， 可使用地面站操作無人機，權限更廣。
7、駕駛員、機長證書考試的科目都有哪些?
駕駛員：理論、綜合問答、實操;
機長：理論、綜合問答、實操、地面站;
粵公網安備 44030602004835號